遇過去,見未來 ——馬勒的故事從這里開始

恩斯特·馬勒博士

創新求變為初衷,可馬勒走得更遠

馬勒的成功要追溯到1920年,當時汽車的內燃機使用的還是沉重的球墨鑄鐵。 馬勒兄弟在他們的小作坊中開發出了輕合金活塞,但這一技術尚未成熟,經?;岢魷指髦中∥侍?。為隔絕塵埃進入發動機,他們最終開發出了空氣過濾器和濾油器。 當輕合金活塞開始占據市場的時候,他們的努力也終于得到了回報。

目前,全球半數的汽車中使用了馬勒的零部件。馬勒從最初的一個小小檢測車間,發展形成了現在的全球性企業以及技術先驅。

歷史1920—1932

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啟程、發展、突破

從最初的小作坊成長為如今全球性企業及技術先驅:赫爾曼·馬勒青睞的輕合金活塞是否可以取代球墨鑄鐵活塞是當時的核心問題;最終,新合金和由赫爾曼·馬勒發明的活塞環墊塊活塞取得了實質性突破。
1920 赫爾曼·馬勒加入了“ Versuchsbau Hellmuth Hirth”公司
1921 首批輕合金活塞在歐洲實現量產
1922 恩斯特·馬勒加入公司
1924 公司更名為 Elektronmetall G.m.b.H., Stuttgart-Cannstatt (EC )
推出了用于賽車運動的新型輕質活塞
1926 赫爾曼·馬勒被任命為商務總監
1927 恩斯特·馬勒被任命為技術總監
1929 空氣過濾器、濾油器、燃油濾清器實現量產
1930 制成首批氮化鋼氣缸套
1931 活塞環墊塊活塞申請專利

歷史1933—1945

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戰爭、軍事、毀滅

德國歷史上的至暗篇章——民族社會主義黨和第二次世界大戰,對EC公司的發展也留下深深的烙?。涸詰筆?,飛機、汽車和商用車都以軍事目的而造,EC(1938年后更名為“馬勒兩合公司”)因其產品種類,成為了軍事工業的供應商。
1933 恩斯特·馬勒和赫爾曼·馬勒成為公司唯一股東
1934 “Turbometal”空氣過濾器密紋金屬濾網注冊專利
1935 建立馬勒養老俱樂部
研發出首款異形活塞
1937 建立馬勒Siedlung有限責任公司
油浴式空氣過濾器量產
1938 EC 更名為馬勒兩合公司;開始啟用“MAHLE”標志
生產出首款使用離心鑄造工藝制造的毛坯氣缸

歷史1946—1970

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重建

由于公司60%的物資和財產都在第二次世界大戰中流失,導致馬勒兩合公司在戰后不得不通過制造其它產品維持生存;而整體經濟復蘇帶動了它之后的快速發展。
1948 推出首款AUTOTHERMIK?活塞
1951 首批 CROMAL? 鋁質氣缸量產
最新開發的賽車零部件投入使用
1952 推出冷硬鑄鐵氣門挺桿
推出降噪過濾器系統
推出旋轉過濾器
1955 AUTOTHERMATIK? 活塞量產
在歐洲,首次在發動機周邊中使用紙濾芯
1957 冷硬鑄鐵材質的凸輪軸毛坯量產
1959 成立今天的法國馬勒活塞有限責任公司
1964 成立馬勒-STIFTUNG 有限責任公司(馬勒基金會)和“MABEG”(馬勒集團促進與指導協會)
1965 使用離心澆鑄工藝生產毛坯氣缸套
首批中空充鈉氣門
首批鑄造空心凸輪軸
1967 NIKASIL? 發動機零部件投入使用
1968 并購Süddeutsche Kolbenbolzenfabrik; 現馬勒Motorkomponenten有限責任公司
與日本Izumi汽車產業有限公司建立合作關系(于2013年收購)
1969 收購澳大利亞 K?nig 兩合公司股份,現馬勒K?nig Kommanditgesellschaft 有限兩合公司

歷史1971—1990

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全球擴張

70和80年代是馬勒全球擴張的重要時期,公司還重組了“濾清事業部”。到了90年代,馬勒直擊汽車行業全球化和集中化機遇,從活塞制造商成功晉身為合作伙伴和系統及??楣┯ι?。
1971 公司重組為馬勒有限責任公司
1972 收購Knecht Filterwerke有限責任公司股份
1973 收購西班牙FISA Fundiciones Industriales股份公司股份,現馬勒股份公司
1974 在除塵技術中應用星形褶過濾器濾芯
1976 使用低壓壓鑄量產鋁質發動機缸體
首批卡車柴油發動機球墨鑄鐵(GGG)活塞
1978 成立今天的美國馬勒發動機零部件有限公司.
研發新型活塞銷
1979 并購巴西CIMA公司,現馬勒 Indústria e Comércio有限公司
1980 開發活塞銷毛坯冷擠壓工藝
1981 建立巴西Metalúrgica Mogi Gua?u有限公司 (現在的馬勒 Metal Leve 股份公司)
1983 活塞加工中應有自由編程數控仿形機床
1984 在汽車行業氣門挺桿制造中生產性應用激光焊接技術
1985 量產HYDROTHERMIK? 和HYDROTHERMATIK? 活塞
應用生態型濾芯
研制組合式凸輪軸
1986 并購法國Técafiltres股份公司和 Soparis股份公司,現法國馬勒濾清系統股份有限公司
1987 并購意大利Mondial Piston股份公司,現意大利馬勒發動機零部件股份公司
應用FERROTHERM? 活塞量產
1988 用于大型柴油發動機的帶銷孔冷卻的復合式活塞
1989 量產陶瓷纖維加固LIQUOSTATIK? 鋁質活塞

歷史1991—1999

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系統合作伙伴,技術先鋒

20世紀90年代初,汽車行業發生重大轉變:國際競爭越來越激烈、價格壓力日趨攀升、質量與供貨力的需求不斷增加,傳統行業內的設計和開發任務越來越多地轉移至供應商身上。
1991 馬勒有限責任公司和J.Wizemann有限兩合公司合并鋼鐵業務 組建馬勒Wizemann集團
1992 量產GRAFAL?
1993 收購Knecht Filterwerke有限責任公司的剩余股份,成立今天的馬勒濾清系統有限責任公司
帶Oil filter module with filter inserts and plastic cover
1994 建立今天的墨西哥馬勒 Componentes de Motor de股份公司
馬勒 Wizemann集團與Pleuco有限責任公司合并,現馬勒Ventiltrieb有限責任公司
MICRO-STAR? 車廂空氣過濾器
1995 量產活塞合金 M 142和M 145
量產漏斗式冷卻通道活塞
1996 收購巴西Metal Leve股份公司的多數股份,現馬勒Metal Leve股份公司
組建合資企業印度MWP Migma 有限責任公司,現印度馬勒發動機零部件私人有限公司
啟用機器人輔助中壓壓鑄
生態型濾油器概念榮獲德國工業聯合會(Bund der deutschen Industrie - BDI)一等獎
1997 并購Cofap股份公司在巴西和葡萄牙的活塞環業務 (分別為今天的馬勒Metal Leve股份公司和馬勒Componentes de Motores股份公司)
成立合資企業Kirloskar Knecht Filters私人有限公司,現馬勒濾清系統(印度)有限公司
成立合資企業墨西哥Knecht Duroplast Sistemas de Filtración股份公司,現 墨西哥馬勒Sistemas de Filtración de México股份公司
量產進氣???/td>
1998 建立波蘭馬勒Spolka有限公司 (今天的馬勒Polska Spolka 有限公司)
高性能鋁質柴油發動機用M 174活塞合金實現量產
1999 在占有多數股權的公司名稱中添加“馬勒”字樣
建立馬勒濾清系統有限責任公司(原Knecht Filterwerke有限責任公司)馬勒Ventiltrieb有限責任公司(原馬勒 J.Wizemann-Pleuco有限責任公司)
在中國成立合資企業馬勒-依之密 (遼寧)活塞有限公司 ,現馬勒發動機零部件(營口)有限公司
建立今天的馬勒發動機零部件(南京)有限公司.
收購波蘭 WSM Krotoszyn股份公司的多數股份,現 馬勒Polska Spolka 有限公司
在韓國成立東炫-馬勒濾清系統有限公司,現馬勒東炫濾清系統有限公司
乘用車FERROPRINT? 活塞裙涂層活塞量產

歷史2000—2009

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地緣擴張,快速成長

馬勒逐步成為全球領先的汽車與發動機行業合作伙伴,即使在2008年金融?;畝詞逼?。1999年,集團擁有約25,000名員工,超過一半的銷售額來自歐洲以外的地區。
2000 MONOTHERM? 活塞量產
乘用車柴油發動機內冷鑲圈活塞量產
2001 收購德國Brockhaus Soehne有限責任公司股份,馬勒Motorkomponenten有限責任公司
收購 Tennex集團,現日本馬勒濾清系統公司
FERROCOMP? 大口徑活塞量產
汽油發動機可變長度進氣???/td>
2002 生產首款乘用車柴油發動機塑料濾油器
首款乘用車汽油發動機ECOFORM? 活塞
塑料氣缸蓋罩量產
2003 與BMW建立合資企業 ZNF Maschinenfabrik Spandau(多數控股) 生產凸輪軸,現馬勒Ventiltrieb Brandenburg有限責任公司
首款馬勒發動機(3缸Formula SAE賽車發動機)
2004 渦輪增壓發動機進氣系統聲波發生器
收購薩克森Schmiedewerk Ro?wein有限責任公司,現馬勒Motorkomponenten有限責任公司
收購上海過濾器廠的過濾器業務,現上海馬勒濾清系統有限公司
2005 收購科斯沃施技術公司,現馬勒動力有限公司
首款全塑料濾油器???br>在蒂米什瓦拉/羅馬尼亞建立過濾器工廠馬勒Componente de Motor SLR公司
新型三級諧振進氣??榱坎?br>收購 Anand Automotive Systems Group Purolator印度有限公司股份,現馬勒濾清系統(印度)有限公司
并購德國Brockhaus Soehne有限責任公司,現馬勒Motorkomponenten有限責任公司
擴大在美國底特律Farmington Hills的研發中心
2006 收購貝洱公司在美國的活性碳罐業務
CamInCam? 凸輪軸
收購Norddeutsche Filter Vertriebs有限責任公司和AKO Filter有限責任公司,現馬勒Industriefiltration有限責任公司
生產出世界首款World’s first electric cone stack separator
位于波蘭克羅托申的新售后市場物流中心啟用
位于上海的新研發中心啟用
生產出集成油霧分離和壓力調節功能的新款塑料氣缸蓋罩
建立馬勒貿易(上海)有限公司和馬勒貿易(日本有限公司)
啟動汽油和柴油發動機廢氣渦輪增壓機的開發工作
2007 在中國麻城建立合資企業馬勒三環氣門驅動(湖北)有限公司(多數控股)
并購 法國Técafiltres股份公司和
研制DLC涂層活塞銷
收購美國德納公司的發動機零部件業務,現美國馬勒發動機零部件有限公司.
收購位于墨西哥的Promotora de Industrias Mecánicas股份公司 (Promec),現墨西哥馬勒Componentes de Motor de 股份公司
MonoXcomp? 和EVOTEC? 活塞量產
生產出配置集成水分離功能的兩級柴油濾清器
收購西門子威迪歐汽車電子股份公司的進氣??楹涂掌似饕滴?,即今天加拿大馬勒濾清系統公司
成立合資企業馬勒IPL有限公司
發動機小型化技術示范企業
廢氣再循環閥
2008 位于巴西圣保羅Jundiaí的研發中心啟用
收購土耳其發動機零部件制造商Mopisan公司的多數股份,即今天 的馬勒伊茲密爾和馬勒科尼亞股份公司
成立廢氣渦輪增壓機開發和生產合資企業博世馬勒渦輪增壓系統有限兩合公司 (50/50)
在巴西建立多數控股合資企業馬勒Hirschvogel Forjas股份公司
馬勒收購墨西哥 Clemex de股份公司 ,現墨西哥馬勒Componentes de Motor de México股份公司
廢氣再循環閥量產
企業展示中心“MAHLE INSIDE”啟用
2009 電動廢氣門執行器量產
低摩擦凸輪軸(LFC)原型研制成功
快速交換廢氣再循環閥原型研制成功
收購位于奧地利馬蒂?;舴業腒TM-Kühler有限責任公司的汽車業務,現馬勒奧地利濾清系統有限責任公司

歷史2010—2017

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塑造未來

馬勒在時光的歷久彌新中不斷改善其戰略地位,并對未來做好充分的準備。2013年,馬勒收購了貝洱集團,約17,000名新員工加入了馬勒大家庭;該公司在全球擁有38個生產基地和3個主要的研發中心。
2010 收購貝洱集團工業業務的多數股權,現馬勒工業熱系統有限兩合公司
馬勒集團和貝洱集團達成標識共享協議
首次在商用車、工業和發電機領域應用??榛芰下擻推魍飪?br>集成綜合熱管理功能的全塑料濾油器量產
首款應用于乘用車的TopWeld? 鋼活塞研發成功
2011 將貝洱集團股份由19.9 %增持至36.85%
收購土耳其發動機零部件制造商馬勒Mopisan的剩余股份,現馬勒伊茲密股份公司 和馬勒科尼亞股份公司
壓載水處理系統認證成功;贏得首批大規模訂單
在印度欽奈建立新的過濾器工廠,現馬勒濾清系統(印度)有限公司
在進氣??櫓腥諶爰浣釉鲅箍掌淙聰低車目ⅲ╥2CAC)
2012 馬勒收購InnoWa Membrane有限責任公司,現馬勒茵諾華有限責任公司
位于日本東京的新總部啟用
獲得逆流型交錯葉片增壓空氣冷卻器的首個訂單
在日本九州建立新的過濾器工廠
中國上海的研發中心擴張項目啟動
收購總部位于紐約的賓尼法尼亞州RTI技術有限公司,現馬勒售后市場有限公司(服務解決方案)
馬勒收購日本國產電機株式會社約30%的股份
2013 美國底特律法明頓希爾斯的北美總部啟用
新型冷卻概念
EvoTherm? 和TopTherm? 閥原型研制成功
在中國武漢成立新的過濾器工廠
新型EVOTEC?SC活塞研制成功
馬勒在貝洱集團中的股份增持至51%,成立馬勒貝洱熱管理事業部
擴張位于德國紹恩多夫的售后市場物流中心
泵技術中心在德國圖林根的布拉騰多夫成立
收購印度欽奈的合資企業印度馬勒活塞有限公司(馬勒IPL)的全部股份
2014 巴西里梅拉大型物流中心開業
新建俄羅斯奧布寧斯克物流中心
博世馬勒渦輪增壓系統有限公司中國子公司開業
第二事業部新增中國武漢工廠
馬勒貝洱與上海三電貝洱汽車空調有限公司的合資企業上海貝洱熱系統有限公司在中國沈陽的子公司開業
獲得雷瑞卡多數股權
中國上海技術中心三期開業
第三事業部新增中國沈陽工廠
印度尼西亞西卡朗過濾器工廠開業
2015 收購Amovis有限公司
全世界首條全自動乘用車鋼活塞生產線投產
墨西哥拉莫斯阿里斯佩、塞拉亞及中國成都新廠開業
國產電機株式會社并入馬勒集團 - 機電一體化業務單元成立
用于售后業務的診斷工具TechPro?投放市場
收購德爾福熱管理業務
通過壓縮天然氣和小型化技術實現二氧化碳減排31%
馬勒基金會成立50周年
馬勒最高管理層人員更替
2016 “電驅動及其應用”與“執行器”業務板塊合并為“機電一體化業務單元”
“全球卓越采購計劃”啟動
擴大與法拉利的合作
“ACTIVATR創新計劃”啟動
馬勒技術投資(中國)成立十周年
舉行工業4.0“啟蒙日”
推出世界首款用于商用車的可控排量鐘擺滑塊式機油泵
英國北安普敦的馬勒車輛工程設計中心開業
馬勒簽署多元化公約
CareMetix?車廂空調濾首次亮相
馬勒動力總成在美國密歇根州普利茅斯開設新測試中心
馬勒集團創收逾120億歐元,創歷史新高
2017 收購O-Flexx技術有限公司
收購西班牙電子產品專家Nagares公司
常熟壓縮機新廠開業
2017年德國法蘭克福國際車展上,48伏概念車MEET全球首秀
電動助力車零部件與驅動系統量產
參股診斷設備專家Brain Bee公司
斯圖加特各駐地的便于照顧家庭的人事政策獲批
與佛吉亞開展合作,開發未來座艙的熱管理技術
獲得“可持續發展500強企業”的稱號